El legislador tucumano José Cano cuestionó la política de subsidios al transporte público del Gobierno nacional y denunció un trato desigual entre el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y las provincias. El dirigente puso el foco en los recursos que recibe el sistema de colectivos porteño y bonaerense, mientras que las jurisdicciones del interior deben afrontar cada vez más gastos para garantizar el funcionamiento del servicio.
El planteo surgió a partir de las compensaciones económicas destinadas al transporte del AMBA. Según los datos mencionados por Cano, la Nación asigna más de $679.000 millones para cubrir costos operativos y sostener el valor del boleto en $742. En contraste, las provincias dejaron de contar con el Fondo Compensador del Transporte, que anteriormente contribuía a financiar los sistemas de colectivos fuera de Buenos Aires.
Para el legislador, esta diferencia profundiza las desigualdades entre los usuarios del centro del país y quienes viven en el interior. En ese sentido, advirtió que la eliminación de los aportes nacionales trasladó una mayor responsabilidad financiera a los gobiernos provinciales y municipales, que deben buscar alternativas para evitar aumentos más pronunciados en las tarifas o una reducción de las prestaciones.
El esfuerzo presupuestario de Tucumán y el impacto en los usuarios
En el caso de Tucumán, Cano señaló que durante octubre la Provincia destinó $11.611 millones a compensaciones para sostener el sistema de transporte público. A ese esfuerzo económico se suman otros programas que requieren financiamiento estatal, como el Boleto Estudiantil Gratuito y los beneficios destinados a jubilados.
El dirigente cuestionó que, mientras el Estado nacional mantiene un esquema de asistencia para el AMBA, las provincias deban resolver con sus propios presupuestos los costos de un servicio esencial. También remarcó que el transporte público tiene un impacto directo en la vida cotidiana de miles de trabajadores, estudiantes y familias que dependen de los colectivos para trasladarse.
Reclamo por un reparto federal de los recursos
Frente a este escenario, Cano reclamó una distribución más equitativa de los recursos nacionales y pidió que se contemple la situación de las provincias en las decisiones sobre el financiamiento del transporte. «El país no termina en la General Paz; el interior también produce, trabaja y necesita un Estado que no discrimine», expresó.
El debate por los subsidios vuelve así a poner en discusión el reparto de fondos entre la Nación y las provincias, en un contexto en el que el costo del transporte representa una preocupación tanto para los gobiernos locales como para los usuarios.
