Rendimiento Sólido en Singapur Pese a las Dificultades
Franco Colapinto dejó una buena impresión en el Gran Premio de Singapur, a pesar de un auto que no da la talla. Finalizó en el puesto 16, pero volvió a superar a su compañero Pierre Gasly, demostrando que sabe sacarle jugo al A525, uno de los más débiles de la grilla. En la clasificación, lo aventajó por cuarta vez en las últimas cinco, y en la largada ganó tres posiciones con maniobras audaces contra Gabriel Bortoleto, Lance Stroll y Yuki Tsunoda.
Optó por una estrategia de una sola parada, empezando con neumáticos blandos y pasando a medios, lo que le permitió sostener el ritmo hasta que la degradación lo complicó al final. En diálogo con la prensa, expresó su descontento: “Una carrera muy frustrante. Le pongo mucha garra, pero no sale nada y vamos muy despacio”. En Instagram, agregó: “Otro día difícil, dando todo siempre, pero las cosas no salen. A seguir empujando siempre, ya vendrá alguna buena”.
Estadísticas que Avalan su Talento
Lo que más pesa en favor del piloto de Pilar es su paridad con Gasly, un veterano con 171 carreras y tres años en el mismo equipo. En esta temporada, el balance es 7-5 para el francés tanto en quali como en carrera, pero considerando la inexperiencia de Colapinto (solo 21 GPs), esto habla de una igualdad sorprendente. Gasly solía dominar a compañeros previos como Kvyat o Tsunoda, pero ahora enfrenta a un novato que se pone a su altura rápidamente.
Para Alpine, en medio de un año complicado, la evolución y madurez del argentino son un soplo de aire fresco. Ha mostrado resiliencia frente a fallas mecánicas, errores estratégicos y circuitos duros como Imola o Bakú, sin quejarse públicamente y manteniendo el equilibrio en el equipo.
La Prueba Decisiva en Austin
Con seis fechas por delante, el Gran Premio de Estados Unidos el 19 de octubre podría sellar el futuro de Colapinto para 2026. Alpine marcó esta carrera como el examen final tras Singapur. Cada vuelta del pilarense refuerza la idea de que su continuidad es inminente: llegó a la F1 para quedarse.
