Alpine volverá a competir en la Fórmula 1 después del receso de verano con un objetivo claro: recuperar el rendimiento que mostró al comienzo de la temporada y volver a meter a sus dos autos entre los diez primeros. Para conseguirlo, la escudería que dirige Flavio Briatore deberá solucionar tres problemas que afectaron especialmente al monoplaza en las últimas carreras.
Uno de los principales puntos a corregir es el equilibrio aerodinámico. El A526 mostró una parte trasera demasiado inestable, sobre todo al ingresar a las curvas y cuando los pilotos intentan acelerar. A esto se suman los problemas de tracción y un subviraje irregular en la mitad de las curvas, dos aspectos que también limitaron el rendimiento de Franco Colapinto y Pierre Gasly.
Alpine necesita que las actualizaciones permitan resolver esas dificultades cuanto antes, especialmente porque otros equipos como Audi y Aston Martin dieron pasos hacia adelante durante las últimas fechas. La escudería francesa apenas consiguió cuatro puntos en las cuatro carreras previas al receso y perdió terreno en la pelea por el campeonato de constructores.
Ahora, Colapinto tendrá una nueva oportunidad para volver a meterse en los puntos. El argentino regresará a las pistas el domingo 23 de agosto a las 10 de la mañana, cuando se dispute el Gran Premio de Países Bajos en Zandvoort, competencia que además tendrá formato Sprint.
