El auto de la marca japonesa dejó de comercializarse en Brasil pero sigue produciéndose en el país vecino fruto de la alta demanda del mercado nacional argentino.

El Toyota Etios se ubicó en marzo en el podio de los autos más vendidos en el país. Sólo fue superado por el Cronos y 208, la gran apuesta de Stellantis

Es que el fenómeno del Etios es único para estudiar, ya que es un vehículo que no se vende en el país que lo fabrica.

Así las cosas, dado su alto nivel de ventas la filial argentina de Toyota se vio obligada a gestionar con Brasil para que se mantenga la producción en la planta de Sorocaba y de esa manera poder abastecer la demanda del mercado argentino, publicó la revista Auto Test.

La ventajas del Etios es su relación precio/producto. Actualmente se ubica como uno de los vehículos más baratos de Argentina, sumado a que lógicamente es el modelo más accesible que tiene la marca japonesa en su catálogo.

La característica le permitió que en 2022 no sólo fue el segundo Toyota más vendido de Argentina, sino que además fue el vehículo de producción brasileña más patentado, en un año donde los autos procedentes del país vecino representaron un 34% del total de ventas, frente a un 58% de aquellos modelos de producción nacional.

Con las trabas a las importaciones debido a la escasez de divisas, las ventas de autos brasileños cayeron de manera considerable, pero en ese contexto Toyota supo aprovechar la capacidad de producción de Zárate y eso le permitió acceder a los dólares necesarios para traer su gama de vehículos importados, encabezada por Etios pero donde también hay modelos que venden muy bien en Argentina como Yaris, Corolla y Corolla Cross.

Te recomendamos:
Por qué los autos son el principal refugio económico de los argentinos

El Toyota Etios es un modelo recontra conocido en el Mercosur, que se destaca sobre todo por una motorización eficiente, que si bien no descolla en potencia y prestaciones, juega su carta ganadora por el lado de los consumos, con un promedio por debajo de los 9 litros cada cien kilómetros circulando en ciudad. Además, es el único de su segmento que ofrece una caja manual de seis marchas.

Claro que el Etios no es el mejor de su segmento, le falta equipamiento de seguridad y su diseño no es de los más agraciados (sobre todo el sedán), pero la realidad es que quienes lo eligen saben valorar otras cualidades como la habitabilidad, el confort de marcha y también la imagen de marca, ya que como mencionamos en otra oportunidad, un Toyota es un cheque al portador, algo que no todos los autos del mercado pueden ostentar.

Fuente de la noticia