San Miguel de Tucumán entra en una etapa decisiva para la movilidad urbana. Tras la histórica aprobación en el Concejo Deliberante, el municipio acelera los tiempos. Por ello, ya programó las primeras reuniones para definir la «letra chica» de la regulación de Uber y DiDi. El objetivo es comenzar la normalización del nuevo sistema Sutrapa la semana que viene.
La reforma del transporte, aprobada por unanimidad bajo la conducción de Fernando Juri, cambia las reglas del juego. A partir de ahora, se integra a motos, autos particulares y taxis en un mismo esquema legal. Sin embargo, quedan puntos claves por resolver. En este sentido, la intendencia de Rossana Chahla convocó a una mesa técnica para el próximo martes.
Licencias, seguros y requisitos
La ordenanza establece obligaciones claras: Los choferes de las aplicaciones deberán contar con licencia de conducir profesional. Además, se exigirá seguro obligatorio y una constancia de inscripción en el registro municipal. Asimismo, los vehículos no podrán superar los 13 años de antigüedad.
No obstante, la norma marca diferencias. Los taxis mantendrán la exclusividad para levantar pasajeros en la calle. En cambio, los autos de plataformas solo podrán operar mediante la intermediación digital. También se regulará el servicio de transporte en motocicletas, un fenómeno que creció exponencialmente en los barrios.
La discusión por el cupo y los impuestos
El encuentro del martes será clave para definir dos temas sensibles: impuestos y límites.
Por un lado, las empresas deberán tributar en la ciudad, el cálculo se realizará a través del Tributo Económico Municipal (TEM), ya que se considera una actividad económica formal.
Por otro lado, se debate la posibilidad de un «cepo» a la cantidad de autos. Si bien la cláusula de cupificación fue removida del texto original, el tema sigue en agenda. Actualmente, los taxistas reclaman limitar el número de vehículos de apps para evitar una competencia desleal. El municipio deberá evaluar si su capacidad operativa permite controlar un parque automotor abierto o si impone restricciones.
Sube el boleto de colectivo
La regulación de Uber y DiDi no es la única novedad. Paralelamente, el Concejo concedió un aumento del 30% para el transporte público. Así, el boleto urbano pasará a costar $1.250.
Ahora, solo resta la promulgación del Ejecutivo. Finalmente, una vez oficializado el decreto, habrá un plazo técnico de entre 48 y 72 horas para que impacte en el sistema SUBE. En resumen, se viene una semana de cambios profundos para el bolsillo y la forma de viajar de los tucumanos.
