Choferes de Uber, DiDi y Cabify exigen su parte
Conductores de Uber, DiDi y Cabify iniciaron un reclamo furioso: aseguran que las apps se quedan con el 50% de la tarifa y piden cambios urgentes para mejorar sus ingresos.
Los choferes denuncian que, después de cada viaje, les llega menos de la mitad de lo que pagó el pasajero. Según sus cuentas, las apps se quedan con el 50% de la tarifa, lo que hace que el trabajo no sea sostenible, especialmente cuando suman los costos del vehículo, la nafta y el mantenimiento.
Medida de fuerza: apagón masivo
Para visibilizar su reclamo, la Agrupación de Choferes de Aplicaciones Unidos de la República Argentina (A.C.A.U.R.A.) convocó a un “apagón masivo”: dejaron de dar servicios durante varias horas. La protesta ocurrió con impacto en ciudades como La Plata, con el objetivo de presionar por tarifas justas y transparencia en cómo se distribuyen los ingresos.
Otros pedidos del sector
Además de exigir que las apps dejen de quedarse con el 50% de la tarifa, los conductores piden:
- Incentivos reales en lugar de bonos difíciles de conseguir.
- Más seguridad, ya que muchas trabajadoras y trabajadores reportan situaciones de riesgo durante sus turnos.
- Condiciones laborales más claras, porque sienten que están “trabajando para la plataforma y no para ellos”.
¿Qué dicen las apps?
Hasta ahora, las empresas no han respondido públicamente a todas las demandas de los choferes. En cambio, se limitan a declarar que sus políticas de comisión varían según la zona, la demanda y la regulación local.
Este conflicto no solo pone en evidencia la tensión entre los conductores y las grandes plataformas de transporte, sino también un debate más amplio sobre la precarización laboral en la economía digital. Los reclamos podrían marcar un antes y un después si las empresas acceden a renegociar sus condiciones.
